原来的摄像头像素达不到，18款博越车上装的都是百万级像素的摄像头，所以18款及2020款的360全景影像看着无比的清晰。如果我们把摄像头也换成百万级的这个问题就能解决掉了，哈哈，我多想了。虽然全景影像不是太清晰，可是在车机上看视频尤其是现在可以随时随地的观看腾讯视频而且画面比原来的要细腻多了，也清晰多了，这利大于弊。
不过我们今天带来了一款比它还便宜的SUV，它就是吉利博越，新车起步价才88万，做到了真正专为百姓打造的豪华SUV，彻底把同价位的合资品牌压在了脚下，这一点让我们感到骄傲。
吉利博越改装的360全景影像拆掉方法只要去您改装的地方进行拆除，能恢复原来的倒车影像，再去吉利官方4s店进行加装原厂自带的倒车影像就能恢复原来的倒车影像了。
吉利博越智能系统 吉利博越拥有很多具有前瞻性的智能配置，如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统、“你好，博越”智能语音交互等，在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面，在同级SUV车型，树立中国SUV市场新标杆。
三幅式的平底方向盘又展现了博越潜在的运动风格。暗示了博越是一台集豪华，科技，运动，时尚于一体的车子。配置方面吉利就从来没有让人失望过，我买了三年多近4年的博越，那时候就已经有了acc自适应巡航，360度全景影像，电动后尾门，等高科技配置。
综上所述，倒车影像在直观性和适用性上更具优势，但倒车雷达也有其独特的提示作用和经济性。对于新手驾驶员来说，建议同时安装以实现最佳的安全效果。
倒车影像更实用，也更好。以下是具体原因：直观性：倒车影像：可以将车辆后方的整个影像投射在车辆内部的显示屏上，车主可以直接看到后方的具体情况，包括障碍物的形状、大小以及车辆与障碍物的相对位置，非常直观。
倒车影像相比倒车雷达更为实用。以下是具体原因：信息呈现方式：倒车雷达：通过超声波探测后方的障碍物，并通过声音提示车主距离障碍物的远近。这种方式不够直观，车主无法直接看到后方的具体情况。
1、总的来说，360度全景摄像头是更优的选择。它能彻底消除A/S/C柱周围的盲区，确保倒车过程无盲点，而传统单摄像头的倒车影像只能提供有限的后方视野，无法提供绝对的安全保障。
2、个人还有一些选车硬性条件：①座椅加热；②车灯要亮；③音响要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥车内空间较大。 在五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈：奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L。除此以外还先后对比过：宝马X奔驰GLE450、奥迪Q途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT雷克萨斯RX 300、路虎星脉，发现5。
3、而单从配置方面来看，前/后驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、全功能的外后视镜、双液晶显示屏等都是“彩蛋”一般的存在，这对于一台奔驰来说已经颇为超值了。
4、奔驰GLC 260的主要功能键包括：车身电子稳定系统（ESP）：功能：实时监控车辆动态，确保行驶稳定性，防止侧滑和失控。操作：一般情况下不建议手动关闭。驻车雷达和影像系统按键：功能：开启全景影像和雷达辅助，提供清晰的视觉反馈和声音警告。
5、加装配置提升体验：如果对倒车影像和电尾门有需求，消费者可以选择加装这些配置。例如，加装道可视360度全景行车记录仪，其效果甚至优于GLC260豪华原配的360度影像，而且改装成电尾门的价格也相对合理。
