1、长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G／5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。短距离通信技术有专用短程通信技术（DSRC、、蓝牙、WiFi等，其中DSRC重要性较高且亟须发展。
2、传感器技术：智能网联汽车要通过各种传感器获取车辆周围的环境信息，如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等。通信技术：智能网联汽车要与其他车辆、基础设施和云端进行通信，以实现车与车、车与路、车与云之间的信息交互，如无线通信技术（如Wi-Fi、蓝牙、LTE、5G等）和专用短程通信技术（DSRC）等。
3、环境感知技术 环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等。无线通信技术 长距离无线通信技术用于提供即时的互联网接入，主要用4G／5G技术，特别是5G技术，有望成为车载长距离无线通信专用技术。
环境感知技术：此技术通过摄像头、雷达等传感器设备获取周围环境信息，结合人工智能和机器学习等技术，识别和分析车辆周围的人、车、道路等要素，为车辆的自主行驶提供决策依据。 无线通信技术：该技术利用无线通信，实现车辆与车辆、车辆与路面之间的信息交互，提高行车安全和交通效率。
传感器技术：智能网联汽车要通过各种传感器获取车辆周围的环境信息，如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等。通信技术：智能网联汽车要与其他车辆、基础设施和云端进行通信，以实现车与车、车与路、车与云之间的信息交互，如无线通信技术（如Wi-Fi、蓝牙、LTE、5G等）和专用短程通信技术（DSRC）等。
智能网联汽车的环境感知技术包括对车辆自身状态、道路状况、行人、交通信号和标志、以及周围交通情况的感知。车辆自身状态感知涉及行驶速度、方向、状态和位置等；道路感知则涵盖道路类型识别、标线识别、道路状况评估以及行驶轨迹偏离检测等。
智能网联汽车常配备有CAN、LIN和MOST等车载网络技术，尽管这些技术的传输速率和带宽有限。 先进驾驶辅助技术 通过集成环境感知技术和自组织网络技术，先进驾驶辅助系统（ADAS）能够监测和识别道路、车辆、行人、交通标志和信号，以提升行车安全。
面向汽车工程技术人员、汽车运用工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车修理人员等职业，智能网联汽车整车及系统（部件）研发辅助、生产制造、营运服务等技术领域。
汽车网络技术是指解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题的技术。其通讯和共享能力成为新的电子与计算机在车上应用的一个基础，它是车上信息与控制系统的支撑。
车载终端；云计算处理平台；数据分析平台，依据不同行业对汽车的不同的功能需求达到对汽车有效的监控管理。
车载网络技术是指汽车内部传感器、控制器和执行器之间的通信用点对点的连线方式连成的复杂网状结构。
传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。
